FORD MONDEO |
| Nowy Ford Mondeo
jest najbardziej zaawansowanym technicznie pojazdem,
jaki kiedykolwiek wyprodukowała firma Ford. Można w
nim znaleźć szereg modyfikacji i nowych elementów
wyposażenia – wiele z nich jest nowością w Fordach,
a wiele innych zostało po raz pierwszy zastosowanych
w tym segmencie pojazdów. Obejmują one nowej
generacji zestaw wskaźników HMI firmy Ford, system
tankowania, w którym zrezygnowano z tradycyjnego
korka wlewu oraz inteligentny tempomat – wszystkie
te cechy powodują, że nowy pojazd plasuje się w
innej lidze niż jego poprzednicy. |
 |
|
Cytat z prasy:
„Mondeo jest warte swojej ceny. Po pierwsze,
okazuje się najbardziej komfortowe na długich
dystansach dzięki wygodnym siedzeniom oraz
sprężystemu , a jednocześnie nie najgorzej
pochłaniającemu nierówności zawieszeniu. Po drugie,
jego mocny diesel pracuje z wysoką kulturą. Po
trzecie, w kabinie jest dużo miejsca, a po czwarte,
jakoś wykonania Forda, przynajmniej ta odczuwalna ,
jest wysoka. W porównaniu z poprzednimi modelami
reprezentuje zupełnie inny poziom.”
Auto Świat nr 15/2008 |
Opinie
użytkowników:
„Krótko i na temat. Wspaniałe auto.”
Źródło: vladcs forum internetowe. |
 |
Ciekawostki:
Nowy Ford Mondeo jest pierwszym seryjnym modelem
Forda wyposażonym w system Easyfuel, własne
rozwiązanie Forda, które eliminuje konieczność
stosowania tradycyjnego korka wlewu paliwa. Nowy
system ma dwie zalety, po pierwsze, jest pozbawiony
tradycyjnego korka wlewu, który trzeba by odkręcać
przed zatankowaniem pojazdu, co oznacza, że kierowcy
muszą dotykać mniejszej liczby elementów, dzięki
czemu zmniejsza się ryzyko pobrudzenia rąk paliwem.
Po drugie, prawdziwie przełomową cechą tego układu
jest specjalny ogranicznik wlewu paliwa. Rozwiązanie
to zastosowano po raz pierwszy w pojeździe Ford i w
pojeździe z tego segmentu w ogóle; zapewnia ono
ochronę przed zatankowaniem paliwa z niewłaściwego
dystrybutora. Otwór wlewu jest zaprojektowany tak,
by pasował do kształtu i średnicy końcówki
dystrybutora tylko jednego rodzaju paliwa i
umożliwiał włożenie wyłącznie końcówki dystrybutora
z rodzajem paliwa właściwym dla danego pojazdu.
System ten chroni zarówno samochody zasilane benzyną
jak i samochody zasilane olejem napędowym przed
zatankowaniem niewłaściwego rodzaju paliwa.
Wśród licznych elementów, którymi zajęto się w celu
wyeliminowania zbędnych hałasów, szumów i drgań
znajdują się takie wtórne ścieżki przenoszenia
hałasów jak przewody elektryczne, hydrauliczne i
kanały powietrzne. Dla przykładu, znacznie
zmniejszony został stopień przenoszenia hałasu przez
linki dźwigni zmiany biegów, a przewody układu
wspomagania kierownicy i układu klimatyzacji zostały
odpowiednio zmodyfikowane, aby wygłuszyć zbędne
odgłosy
W przypadku nowego Forda Mondeo Ford of Europe po
raz pierwszy zastosował nowatorską technologię
produkcji nadwozi, wykorzystującą proces zgrzewania
laserowego. Proces ten umożliwia uzyskanie znacznie
estetyczniejszego, bezszwowego połączenia boków
nadwozia z poszyciem dachu. Dzięki tej technologii
możliwe jest osiągnięcie znacznie wyższej jakości
wykończenia.
|
 |
 |
 |
 |
 |
| |
Dostępne wersje wyposażenia: |
|
Ambiente |
Trend |
Ghia |
Ghia X |
Titanium |
Titanium X |
Titanium S |
|
Układ ABS
z elektronicznym układem podziału siły
hamowania (EBD) |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
IVD (ESP + TCS) - elektroniczny układ
stabilizacji toru jazdy (ESP) z układem
kontroli trakcji (TCS) oraz układem
wspomagania awaryjnego hamowania (EBA) |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Światła awaryjnego hamowania |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
System tankowania bez tradycyjnego korka
paliwa; z zabezpieczeniem przed
zatankowaniem z niewłaściwego dystrybutora |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Hydrauliczny układ wspomagania kierownicy (HPAS) |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Poduszki powietrzne – poduszki czołowe
kierowcy i pasażera z przodu |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Poduszki powietrzne – poduszki boczne dla
kierowcy i pasażera z przodu |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Poduszki powietrzne – boczne kurtyny
powietrzne chroniące osoby na przednich i
tylnych fotelach, umieszczone w podsufitce |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Poduszki powietrzne – poduszka
chroniąca kolana kierowcy |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Elektroniczny immobilizer (PATS) |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Kluczyki – dwa kluczyki składane z pilotem
zdalnego sterowania |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Zamki drzwi – centralny zamek sterowany
pilotem |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Lusterka boczne – sterowane i podgrzewane
elektrycznie, obudowy w kolorze czarnym,
zwieńczone pokryciem w kolorze nadwozia |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Szyby – przyciemniane |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Klimatyzacja manualna |
* |
|
|
|
|
|
|
|
Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja DEATC |
silverx |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
| Elektrycznie sterowane
szyby przednich drzwi – opuszczane jednym
naciśnięciem przycisku, z czujnikiem
przeszkody przy zamykaniu, z funkcją
całkowitego otwierania/zamykania wszystkich
szyb |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
| Elektrycznie sterowane szyby tylnych drzwi – z czujnikiem
przeszkody przy zamykaniu, z funkcją
całkowitego otwierania/zamykania wszystkich
szyb |
silverx |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Przednie światła przeciwmgielne |
silverx |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Wycieraczki przedniej szyby – automatyczne,
z czujnikiem deszczu i zmienną regulacją
czułości dostępne tylko z automatycznym
włącznikiem reflektorów) |
|
goldx |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Radiooodtwarzacz stereo 6000CD z funkcją RDS
EON, kod zabezpieczający "Keycode", 8
głośników |
silverx |
goldx |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Chromowane wykończenie górnej linii drzwi |
|
|
* |
* |
* |
* |
* |
|
Lusterka boczne – sterowane i podgrzewane
elektrycznie, obudowy w kolorze czarnym,
zwieńczone pokryciem w kolorze nadwozia, z
lampkami oświetlającymi podłoże |
|
|
* |
* |
* |
* |
* |
|
Ogrzewana przednia szyba – "Quickclear" z
podgrzewanymi dyszami spryskiwaczy |
silverx |
goldx |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Kluczyki – dwa kluczyki z pilotem zdalnego
sterowania; przycisk rozrusznika "Ford
Power" |
|
|
|
* |
|
* |
* |
|
Szyby – barwione w kolorze niebieskim |
|
|
|
|
* |
* |
* |
| Rozbudowany wyświetlacz
interfejsu kierowcy FordConvers+ z kolorowym
wyświetlaczem |
|
|
|
|
* |
* |
* |
|
System halogenowych reflektorów
adaptacyjnych ze statycznymi
światłami doświetlającymi zakręty |
|
|
|
|
|
* |
* |
|
Pakiet stylizacyjny - spoiler przedniego i
tylnego zderzaka, unikalny wzór lamp
przeciwmgielnych, stylizowany grill górnej i
dolnej kraty wlotu powietrza. Dwie
chromowane końcówki rury wydechowej z
silnikami 2.5T i 2.2TDCi. (dostępny tylko
dla wersji 5dr i Kombi) |
|
|
|
|
|
|
* |
|
Obręcze stalowe16" |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
Obręcze aluminiowe 16" |
|
goldx |
|
|
|
|
|
|
Obręcze aluminiowe 16" (tylko z silnikiem
benzynowym Duratec 1.6) |
|
|
* |
* |
* |
* |
|
|
Obręcze aluminiowe 17" (Niedostępne z
silnikiem benzynowym Duratec 1.6) |
|
|
|
* |
|
* |
|
|
Obręcze aluminiowe 18" |
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
 |
 |
Dostępne nadwozia: |
4-drzwiowe
5-drzwiowe
kombi |
| |
Bezpieczeństwo Euro NCAP: |
    |
| |
Dostępne silniki: |
Benzynowy
1,6 110KM; 1,6 125KM;
2,0 145 KM (dostępny również w wersji Flexi Fuel –
przystosowany do zasilania bioetanolem);
2,3 161 KM (dostępny tylko z automatyczną skrzynią
biegów);
2,5 220KM;
Diesel:
|
Diesel
1,8 TDCi 100KM;
1,8 TDCi 125KM (dostępny z 5 lub 6-cio biegową
skrzynią);
2,0 TDCi 115KM;
2,0 TDCi 140KM (dostępny również z automatyczną
skrzynią biegów);
2,2 TDCi 175KM
|
| |
Masz pytania? |
salon@autoskar.com.pl |
 |
|