Transit podwójna kabina
Oferujemy szeroką gamę pojazdów, pozwalającą na jeszcze lepszy dobór modelu pod konkretne przeznaczenie. Każdy z nich został zaprojektowany z myślą o przewozie towarów, pasażerów lub ładunków specjalnych. Transit został zaprojektowany tak, aby był wydajny w eksploatacji i zapewniał zwrot inwestycji.
Podwozie z podwójną kabiną 350M
- Średni rozstaw osi 3504 mm
- Maksymalna długość zabudowy 2,67 m
- 3,5 tony DMC
- Napęd na tylne koła
- Maksymalna masa całkowita pojazdu z przyczepą (DMZ) 6290 kg, zależnie od kombinacji silnik/zespół napędowy
- Maksymalna dopuszczalna ładowność 1744 kg
- Średnica zawracania (od krawężnika do krawężnika) 11,9 m
Podwozie z podwójną kabiną 350L
- Długi rozstaw osi 3954 mm
- Maksymalna długość zabudowy 3,1 m
- 3,5 tony DMC
- Napęd na tylne koła z podwójnymi lub pojedynczymi kołami tylnymi
- Maksymalna masa całkowita pojazdu z przyczepą (DMZ) 6290 kg, zależnie od kombinacji silnik/zespół napędowy
- Maksymalna dopuszczalna ładowność 1685 kg (pojedyncze koła tylne), 1662 kg (podwójne koła tylne)
- Średnica zawracania (od krawężnika do krawężnika) 13,3 m
Podwozie z podwójną kabiną 350EF
- Długi rozstaw osi z przedłużoną ramą 3954 mm
- Maksymalna długość zabudowy 3,5 m
- 3,5 tony DMC
- Napęd na tylne koła z pojedynczymi lub podwójnymi kołami tylnymi
- Maksymalna masa całkowita pojazdu z przyczepą (DMZ) 6500 kg, zależnie od kombinacji silnik/zespół napędowy
- Maksymalna dopuszczalna ładowność 1681 kg (pojedyncze koła tylne), 1657 kg (podwójne koła tylne) - wersje 350
- Średnica zawracania (od krawężnika do krawężnika) 13,3 m
- cennik
