Ford Fiesta
Najpierw jest projekt koncepcyjny – wymarzony, wyśniony przez design’erów samochód prototyp – dzieło sztuki. Potem jest zderzenie sztuki z rzeczywistością, szereg kompromisów, ustępstw, czasem kłótni między projektantami a inżynierami. A ostatecznie mamy co? Samochód zupełnie niepodobny do modelu. Ale nie tym razem! Prasa krzyczy: „Po raz pierwszy projekt koncepcyjny jest niemal identyczny z seryjną produkcją. Brawo!”
Ciekawostki:
Ford Fiesta jako pierwsze auto został tak zaprojektowany aby sprostać nowej koncepcji „One Ford” czyli identyczny wygląd auta sprzedawanego na całym świecie w tym w Chinach i USA. Human Machine Interface czyli komunikacja człowiek – maszyna inspirowane było telefonem komórkowym, sterowanie urządzeniami pokładowymi jest proste, ergonomiczne, intuicyjne.
Tak jak Focus i Mondeo w swoich klasach, tak Fiesta w segmencie B jest jednym z najlepiej prowadzących się aut. Elektryczne wspomaganie jest doskonale zestrojone, auto aż rwie się do skręcania jakby jazda na wprost była zbyt nudna.
- promocyjne pakiety wyposażenia
