FORD FOCUS |
| Możesz próbować
znaleźć lepsze auto w klasie C. Niezawodny,
wytrzymały, komfortowy, oszczędny - to epitety,
które najczęściej przytaczają zadowoleni klienci.
Firmy flotowe wymieniają jego pierwszą generację na
drugą a drugą na trzecią, a te firmy nie kierują się
emocjami – wyłącznie chłodną kalkulacją. |
 |
|
Cytat z prasy:
„Największą zaletą Focusa są bez wątpienia
właściwości jezdne. Precyzyjny układ kierowniczy w
połączeniu ze sprawnie działającym zawieszeniem
gwarantują komfort i pewne prowadzenie. Zarówno
podczas dłuższej jazdy, jak i w codziennej
eksploatacji sprawdzają się wygodne fotele oraz
porządny system klimatyzacji. Kierowcom spodoba się
na pewno regulowana w obu płaszczyznach kolumna
kierownicy i umieszczone na dźwigni kierunkowskazów
sterowanie komputerem pokładowym.”
Motor nr 46/2008 |
Opinie
użytkowników:
„Liczyłem przede wszystkim na znakomite
prowadzenie i nie zawiodłem się. (…) Samochód poza
tym urzekł mnie swoim wyglądem. (…) Auta nadal nie
można pomylić z innym, a jeśli nie wyróżnia się na
ulicy to chyba tylko z uwagi na liczbę Fok na
naszych drogach. To tez wyznacznik jakości
samochodu, zwłaszcza, ze ceny są wyższe niż Skód czy
Citroenów, nieprawdaż? Aha, auto ma bardzo dobre
zabezpieczenia przez włamaniem i w ogóle chyba marka
nielubiana przez złodziei (ci mają rozpracowana całą
grupę VW... ). Auto wypadło też bardzo dobrze na
testach zderzeniowych”.
Źródło: Marcin 123 forum internetowe. |
 |
Ciekawostki:
Ford Focus to bez wątpienia jeden z najbardziej
utytułowanych samochodów. Od rynkowego debiutu w
1998r., w samej tylko Europie zdobył ponad 80
różnych nagród. Jest też pierwszym i jedynym modelem
, który tytuł „Car of the Year” (samochód roku)
zdobył zarówno w Europie jak i Stanach
Zjednoczonych.
Focus był pierwszym samochodem klasy C, w którym
zastosowano na tak szeroką skalę wielowahaczowe
zawieszenie tylnego zawieszenia z niezależnym
wahaczem ustalającym „control blade”. Od tamtej pory
prasa branżowa nieustannie chwali kolejne wcielenia
Focusa za komfort, niezawodność i kulturę pracy
zawieszenia.
W fordzie Focus dostępny jest jako opcja system
FreeKey czyli automatyczne otwarcie samochodu bez
użycia pilota. System ten jest połączony z
bezkluczykowym startem silnika za pomocą przycisku
FordPower.
Focus standardowo wyposażony jest w system
wspomagania awaryjnego hamowania, który zwiększa
docisk na pedał hamulca, zwiększa ciśnienie płynu w
układzie hamulcowym i włącza światła awaryjne. W ten
sposób droga hamowania zostaje skrócona nawet o 5m. |
 |
 |
 |
 |
 |
| |
Dostępne wersje wyposażenia: |
| |
Ambiente |
Trend |
Ghia |
| Kolumna
kierownicy – z regulacja pochylenia i
odległości |
* |
* |
* |
|
Elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi
– szyba kierowcy opuszczana jednym
naciśnięciem przycisku |
* |
* |
* |
| Fotel
kierowcy – ręczna regulacja wysokości |
* |
* |
* |
| Zamki
drzwi – centralny zamek sterowany pilotem |
* |
* |
* |
|
Elektryczo-hydrauliczny układ wspomagania
kierownicy (EHPAS) –(z silnikami Duratec
1.4L i 1.6L układ hydrauliczny) |
* |
* |
* |
| Układ
przeciwblokujący ABS z elektronicznym
układem podziału siły hamowania (EBD) |
* |
* |
* |
|
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy
(ESP) z kontroli trakcji (TCS) oraz układem
wspomagania awaryjnego hamowania (EBA) |
* |
* |
* |
| Światła
awaryjnego hamowania - włączane
automatycznie w przypadku nagłego hamowania |
* |
* |
* |
| Poduszki
powietrzne – poduszki czołowe dla kierowcy i
pasażera |
* |
* |
* |
| Poduszki
powietrzne – poduszki boczne z przodu |
amberx |
* |
* |
| Poduszki
powietrzne – boczne
kurtyny powietrzne |
|
Silverx goldx |
platiniumx |
|
Podgrzewana przednia szyba |
|
Silverx goldx |
* |
|
Filtr przeciwsłoneczny przedniej szyby |
|
|
platiniumx |
| Środkowa
konsola – "Premium" podłokietnik (z
regulacją w poziomie) montowany na konsoli |
|
goldx |
* |
|
Kierownica pokryta skórą |
|
goldx |
* |
|
Wycieraczki z czujnikiem deszczu,
samoczynnie
ściemniające się lusterko wsteczne |
|
goldx |
* |
|
Regulacja intensywności podświetlenia
zespołu wskaźników i wyświetlacza
radioodtwarzacza |
|
|
* |
|
Radioodbiornik z odtwarzaczem płyt CD –
model 6000 CD z rozszerzona funkcją RDS EON
i programowaniem rodzaju audycji (PTY), kod
zabezpieczający "Keycode", 6 głośników (4 z
przodu, 2 z tyłu), joystick przy kierownicy
z przełącznikami sterowania, antena,
dodatkowe gniazdo wyjściowe AUX. |
amberx |
Silverx goldx |
* |
|
Radioodtwarzacz Sony - odtwarzacz płyt CD i
MP3,
8 głośników wysokiej jakości, zdalne
sterowanie
z kolumny kierownicy |
|
|
platiniumx |
|
Klimatyzacja manualna |
amberx |
silverx |
* |
|
Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa |
|
goldx |
platiniumx |
| Fotele o
profilu sportowym |
|
goldx |
|
|
Podgrzewane przednie fotele |
|
|
platiniumx |
|
Elektrycznie sterowane szyby przednich i
tylnych drzwi – opuszczane i podnoszone
jednym naciśnięciem przycisku, z
zabezpieczeniem przed przytrzaśnięciem reki
i funkcją całkowitego otwierania i zamykania
szyb (dostępne wyłącznie w wersjach 4,
5-drzwiowych i kombi) |
|
|
* |
|
Lampy przeciwmgielne przednie |
|
goldx |
* |
| Tempomat
(wyłącznie z 4-ramienną kierownicą pokrytą
skórą) |
|
|
* |
|
16” obręcze aluminiowe |
|
goldx |
* |
|
Sportowe zawieszenie |
|
goldx |
|
|
Tylny mały spoiler w kolorze nadwozia
(tylko wersje 3d i 5d) |
|
goldx |
|
|
|
 |
 |
Dostępne nadwozia: |
3-drzwiowe,
5-drzwiowe,
4-drzwiowe,
kombi,
coupe-cabriolet |
| |
Bezpieczeństwo Euro NCAP: |
    |
| |
Dostępne silniki: |
Benzynowy
1,4 80KM;
1,6 100KM (dostępny również z automatyczną skrzynią
biegów);
1,6 115KM (ze zmiennymi fazami rozrządu);
1,8 125KM (Flexi Fuel – przystosowany do zasilania
bioetanolem);
2,0 145KM (dostępny również z automatyczną skrzynią
biegów). |
Diesel
1,6TDCi 90KM;
1,6 TDCi 109KM;
1,8 TDCi 115KM;
2,0 TDCi 110KM (tylko z automatyczną skrzynią biegów
„Power Shift”);
2,0 TDCi 136KM (dostępny również z automatyczną
skrzynią biegów „Power Shift”).
„Power Shift” – dwusprzęgłowa, 6-cio biegowa
automatyczna skrzynia z preselekcją biegów. |
| |
Masz pytania? |
salon@autoskar.com.pl |
 |
|