FORD FIESTA |
| Najpierw jest projekt koncepcyjny –
wymarzony, wyśniony przez design’erów samochód
prototyp – dzieło sztuki. Potem jest zderzenie
sztuki z rzeczywistością, szereg kompromisów,
ustępstw, czasem kłótni między projektantami a
inżynierami. A ostatecznie mamy co? Samochód
zupełnie niepodobny do modelu. Ale nie tym razem!
Prasa krzyczy: „Po raz pierwszy projekt koncepcyjny
jest niemal identyczny z seryjną produkcją. Brawo!” |
 |
Cytat z prasy:
„ Nowa Fiesta z powodzeniem może trafić w gust
zarówno męskiej, jak i żeńskiej klienteli. Poręczne,
atrakcyjne wizualnie, a przy tym sportowe z
charakteru auto świetnie sprawdzi się w miejskich
podróżach. Również młodzi kierowcy będą mieli ochotę
zasiąść za jego kierownicą, a biorąc pod uwagę
jakość prowadzenia niewielkiego Forda, będzie to
jeden z lepszych wyborów. (…) Fiesta to radość i
zabawa. Nareszcie miejski Ford w pełni odzwierciedla
ten nastrój, ciesząc interesującym wyglądem i
jakością.”Motor nr 47/2008 |
Opinie użytkowników:
„Widziałem, podziwiałem i uważam że jest super
autkiem. Wygląd na zewnątrz jak i wewnątrz robi
wrażenie! Wydaje mi się że w swojej klasie wyjdzie
teraz na prowadzenie! Jeżeli chodzi o wygląd to Ford
stanął na wysokości zadania co do reszty to będziemy
wiedzieć gdy troszkę przejadą (...)"
Źródło: bolilol forum internetowe. |
 |
Ciekawostki:
Ford Fiesta jako
pierwsze auto został tak zaprojektowany aby sprostać
nowej koncepcji „One Ford” czyli identyczny wygląd
auta sprzedawanego na całym świecie w tym w Chinach
i USA.
Human Machine Interface czyli komunikacja człowiek –
maszyna inspirowane było telefonem komórkowym,
sterowanie urządzeniami pokładowymi jest proste,
ergonomiczne, intuicyjne.
Tak jak Focus i Mondeo w swoich klasach, tak Fiesta
w segmencie B jest jednym z najlepiej prowadzących
się aut. Elektryczne wspomaganie jest doskonale
zestrojone, auto aż rwie się do skręcania jakby
jazda na wprost była zbyt nudna. |
 |
 |
 |
 |
 |
| |
Dostępne wersje wyposażenia: |
|
Ambiente |
Trend |
Sport |
Ghia |
Titanium |
|
Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPAS) |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Układ ABS z elektronicznym układem podziału
siły hamowania (EBD) |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Światła awaryjnego hamowania – automatyczny
włącznik uruchamiający światła awaryjne w
chwili nagłego hamowania |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Poduszki powietrzne – poduszki czołowe
kierowcy i pasażera z przodu |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Wlew paliwa Ford Easy Fuel – bez
tradycyjnego korka, |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Reflektory – do jazdy dziennej |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Kolumna kierownicy – z regulacją pochylenia
i odległości |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Centralny zamek |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Zdalne sterowanie centralnego zamka |
|
* |
* |
* |
* |
|
Lusterka boczne – obudowy w kolorze
nadwozia, sterowane
i podgrzewane elektrycznie,
z kierunkowskazami |
|
* |
* |
* |
* |
|
Elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi
– szyba kierowcy opuszczana i podnoszona
jednym naciśnięciem przycisku |
|
* |
* |
* |
* |
|
Fotel kierowcy – ręczna regulacja wysokości
i ustawienia (przód- tył) |
|
* |
* |
* |
* |
|
Klamki drzwi – lakierowane w kolorze
nadwozia |
|
* |
* |
* |
* |
|
Boczne poduszki powietrzne – chroniące
okolice głowy i klatki piersiowej, dodatkowo
poduszka chroniąca kolana kierowcy oraz
aktywne zagłówki |
|
|
* |
* |
* |
|
Przednie światła przeciwmgielne |
|
goldx |
* |
* |
* |
|
Kierownica – 3-ramienna, wykończona skórą
|
|
|
* |
* |
* |
|
Klimatyzacja – sterowana ręcznie |
|
Silverx
Silverxplus
goldx |
* |
* |
* |
|
Komputer pokładowy |
|
Silverxplus
goldx |
* |
* |
* |
|
Podgrzewana przednia szyba |
|
goldx |
|
platiniumx |
platiniumx |
|
Klimatyzacja automatyczna |
|
|
|
platiniumx |
platiniumx |
|
Pilot parkowania – przód i tył |
|
|
|
platiniumx |
platiniumx |
|
Radioodtwarzacz CD/MP3, 2-liniowy
wyświetlacz, 4 głośniki, zdalne sterowanie
odtwarzacza, gniazdo AUX-IN |
|
Silverx
goldx |
|
|
|
|
Radioodtwarzacz CD/MP3, wyświetlacz
wielopunktowy, 6 głośników, zdalne
sterowanie, gniado AUX-IN, zestaw
głośnomówiący Bluetooth® z funkcją
sterowania głosem |
|
silverxplus |
|
|
|
|
Radioodtwarzacz CD/MP3, wyświetlacz
wielopunktowy, 6 głośników, zdalne
sterowanie, gniado AUX-IN i USB, zestaw
głośnomówiący Bluetooth® z funkcją
sterowania głosem |
|
|
|
platiniumx |
platiniumx |
|
Obręcze stalowe 5½x14", kołpaki Ambiente
(wzór 7-ramienny); ogumienie 175/65 D5AAB |
* |
|
|
|
|
|
Obręcze stalowe 5½x14", kołpaki Trend (wzór
6-ramienny); |
* |
|
|
| |
|
Obręcze stalowe 6x15", kołpaki Ghia (wzór
12-ramienny); |
|
|
|
* |
|
|
Obręcze stalowe 6x15", kołpaki Titanium
(wzór 12-ramienny); ogumienie 195/50 D5AAJ |
|
|
|
|
* |
|
Obręcze aluminiowe 6x15", wzór 5-ramienny;
ogumienie 195/50 D2SBK |
|
goldx |
|
|
|
|
Obręcze aluminiowe 6x15", wzór 8-ramienny;
ogumienie 195/50 D2SBJ |
|
|
|
platiniumx |
platiniumx |
|
Obręcze aluminiowe 6½x16", wzór
5x2-ramienny; |
|
|
* |
|
|
|
|
 |
 |
Dostępne nadwozia: |
| 3-drzwiowy |
| 5-drzwiowy |
| |
Bezpieczeństwo Euro NCAP: |
    |
| |
Dostępne silniki: |
| Benzynowe: 1,25 60KM; 1,25 82KM; 1,4 96KM
(dostępny również z automatyczną skrzynią biegów);
1,6 120KM |
| Diesel: 1,4 TDCi 68KM; 1,6 90KM |
| |
Masz pytania? |
salon@autoskar.com.pl |
 |
|